Suzuki lança a GSX1300R Hayabusa por R$ 61.200,00

Chegou às concessionárias Suzuki o modelo 2009 da GSX1300R Hayabusa. Segundo o fabricante, com aerodinâmica inspirada no falcão de caça japonês chamado Hayabusa, que também ultrapassa a barreira dos 300 km/h, a máquina inaugurou uma nova categoria esportiva: a Ultimate Sports.O motor passa para 1.340 cm3 (a versão anterior tinha 1.299 cm3) e a transmissão tem seis marchas com sistema de assistência à embreagem operado hidraulicamente. A nova Hayabusa apresenta também um original sistema de seleção do modo de pilotagem, adaptando a entrega de torque e potência de acordo com a preferência do piloto.As rodas foram redesenhadas com três raios, construídas em liga de alumínio com 17 polegadas. Na dianteira, a eficiência de frenagem é garantida por duplo-disco flutuante, mordido por pinças Tokico de quatro pistões opostos de alumínio de montagem radial. Os inconfundíveis faróis da Hayabusa foram conservados na nova versão.

Fonte: Automotive Business

Empresa anuncia primeira moto flex do mercado

A AME Amazonas Motocicletas Especiais deve produzir a primeira motocicleta bicombustível do mercado. A fornecedora da tecnologia será a Delphi Automotive Systems do Brasil, fabricante de componentes de eletrônica móvel e sistemas de transportes, que foi uma das primeiras a lançar o motor flex no Brasil, em junho de 2003, com o Chevrolet Corsa 1.8.

Segundo a Delphi, que fez o anúncio, a nova motocicleta AME GA, além de permitir escolher entre gasolina, álcool ou os dois combustíveis e ter uma menor geração de poluentes, trará uma economia ao bolso do motociclista de cerca de 25%, considerando o preço de venda médio dos combustíveis para o Estado de São Paulo de fevereiro a março de 2008, segundo a ANP (Agência Nacional do Petróleo).

A AME Amazonas Motocicletas e Quadriciclos Especiais é uma empresa nacional integrante da GHF Trading, um grupo com mais de 30 anos no setor automotivo e que atualmente apresenta uma linha de motocicletas desenvolvidas com tecnologia e produção exclusivas.

O produto deve impulsionar o mercado de bicombustíveis em duas rodas. O mercado de automóveis de passeio e comerciais leves já atingiu a marca dos 5 milhões de unidades. Nos bastidores dizia-se que as possíveis pioneiras no lançamento da moto flex seria a Honda (líder de mercado), a Yamaha ou a Sundown.

Fonte: Interpress Motor

BMW lança modelo para o campeonato de superbike

A BMW apresentou em Munique, na Alemanha, sua nova arma para a temporada 2009 do Mundial de Superbike. Trata-se da BMW S 1000 RR. Não foram divulgadas muitas informações técnicas do novo modelo, apenas imagens. Sabe-se apenas que a moto estará equipada com um motor de quatro cilindros em linha e amortecedores Öhlins. Fabricada com materiais leves, como o titânio, o alumínio e a fibra de carbono, a novo motocicleta tem tudo para se tornar um dos destaques da próxima temporada do Mundial de Superbike.

Fonte: ShopcarNews

Benelli TNT 1130 Café Racer

A Benelli é uma tradicional marca italiana que tem no seu conjunto mecânico e visual a sua maior atratividade, com seu potente motor de 3 cilindros. A TNT é uma naked na amplitude da palavra para as duas rodas. Uma moto explosiva e potente, mas antes, a mais divertida e exultante do mercado, segundo a fábrica. Basta ver o vídeo dessa máquina para percerber que a Benelli não está brincando quando fala bem da moto.

Motor

Motor de 3 cilindros em linha de 1130 cc, inclinado 15º à frente,12 válvulas e 137 cv a 9.250 rpm de potencia máxima e12,9 kgf.m de torque máximo a 6.750 rpm,Taxa de compressão de 11,5:1,Refrigeração líquida com dois radiadores auxiliados por duas ventoinhas,Ignição eletrônica com um injetor por cilindro, Transmissão por corrente e 6 marchas,

Ciclística

Chassi de treliça de aço com parte inferior fundida em alumínio,Suspensão dianteira Marzocchi de 50 mm, regulável eAmortecedor traseiro de múltiplas regulagens,Pneus 120/70-17 e 190/50-17 na traseira,Freios Brembo com discos duplos de 320 mm com pinças de 4 pistões e 245 mm com pinças de 2 pistões na traseira,Peso de 199 kg a seco,Entre eixos de 1.419 mm e altura do solo de 780 mm

Fonte: ShopcarNews

Bombardier lança Embrio: moto com uma roda só

O visual do Embrio 2025 é impressionante. Não foi à toa que ele foi premiado em um dos mais importantes concursos de design do mundo.

A Bombardier, empresa canadense, tradicionalmente fabricante de aviões e de Jet Ski, produziu um protótipo em 2003. Na realidade um ensaio procurando prever como podem ser as motos ou o transporte lá pelo ano de 2025.O Embrio, usa a tecnologia giroscópica (um pêndulo oscilante interno) que sustenta o equilíbrio da moto enquanto em movimento, e quando vai parar um trem de pouso composto de duas rodinhas é acionado e mantém a moto em pé.

Todo o seu funcionamento será baseado nesses giroscópios e sensores e em uma poderosa eletrônica embarcada. Uma complexa rede de sensores será necessária para que uma ou duas pessoas fiquem sobre o veículo de uma única roda, na posição em que se fica sobre uma motocicleta. Suspensão ativa, um avançado sistema redundante de frenagem, visão noturna e assistência de segurança robótica completam o aparato tecnológico do Embrio 2025.

O combustível é o hidrogênio que é armazenado em células que ao reagir com o oxigênio produz a energia, que solta, na descarga, apenas vapor de água. Obviamente é um veiculo muito ecológico e até lá. em 2025, muitos dos carros já estarão rodando com este tipo de combustível ecologicamente correto. O monociclo só tem lugar para o piloto, que vai montado como se estivesse numa moto comum com a diferença de as mãos ficarem mais juntas do que numa moto normal.

Em sua construção foram usados materiais nobres, que hoje são utilizados em aviação, além de alumínio, magnésio, nylon. O seu peso é de 160 kg.

Este ensaio não é garantia de fabricação do produto que pode ou não ser aproveitado, mas já cumpre uma função de suscitar outros projetos e iniciar a corrida por outros tipos de transportes individuais, econômicos e de pequenas dimensões.

Fonte: ShopcarNews